PG Andersson Rallying

<<Tillbaka

Tävling:

Resultat/Kalender -2006-års säsong
Här sammanfattar vi tävlingarna P-G och Jonas deltagit i. Under Nyheter» finns det även utförligare information från tävlingarna (som t.ex. sträcka för sträcka rapporteringar).
Vi fyller på med senaste tävlingen överst

Wales Rally GB 1-3 december
JVM (Bröt) Första två sträckorna flyter på riktigt bra i JVM-finalen i England. En liten lätt punktering som P-G inte ens märker av är det hela. Sen avlöser punkteringarna varandra, 1:19,0 tappar de på SS3, på SS4 1:08,8 och på SS5 tappar de 1:01,9 minuter. Inför dagens sista sträcka har de fått gillra upp bakaxeln med ett spännband och när bakaxeln sedan brakar, är det bara att kasta in handuken för fredagens körning. - Dag 2 är det jaga som gäller. De startar om på en niondeplats och har 7:37,6 minuter upp till ledande Meeke. Efter en dags strålande körning, med bara en punktering, slutar de dagen som fyra. De har då 3:33,9 upp till ledande Mölder och 3:15,4 upp till JVM-hotet Sandell. - Sista dagen var det vinna eller försvinna som gällde. Full attack, bältena hårt åtspännda och gasen i botten ut på första sträckan. De vinner sträckan och tar in hela 1:09,1 minuter på Sandell. Sträckan därpå är det full attack igen. 7 km in på sträckan har de full fart i en nerförsbacke (ca 160 km/tim), P-G bromsar in lite för sent och bakändan kanar ut över den mycket branta ravinkanten. Oturligt nog följde sedan hela bilen ner och de for baklänges ner i den ca 10 meter djupa ravinen. Som tur var klarar sig både bil och ekipage oskadda. - "Vi försökte iallafall, säger P-G . Hade jag vetat att Sandell åkt av före mig och låg några km in på på samma sträcka, hade jag givetvis lättat på gasen". Nu visste de oturligt nog inte det, förrän det var för sent... - Sandell bärgade bilen och fick den på bärgaren till Parc Fermé i rätt tid och tog därigenom JVM-guldet. - P-G och Jonas hade slutat tvåa om även de bärgat bilen, men eftersom de körde för att vinna, kändes inte tabellen så intressant längre. Därmed slutade istället trea.
(Sträckresultat: 2, 2, 9, 12, 6, - , 3, 4, 1, 1, 2, 2, 2, 1, -, -)

Toppen
Rally Turkey 13-15 oktober
JVM (1:a/diskad) VM i Turkiet började med att man tvingades stryka de inledande två sträckor pga rejält oväder. SS3 blev första sträckan som kördes och då slog P-G i en bergsklack och skadade styrningen. Man fixade det på service, men när de sedan skulle ut ur servicen, upptäcktes det att hela styrväxeln var sönder. Därmed kom P-G och Jonas ut från service 5 minuter för sent och fick 50 sekunders tidstillägg. SS4 ströks även den och SS5 kördes i förkortad variant. Där flöt det på bra och de blev trea. Sträckan därpå var det klippt igen, en punka sinkade dem över två minuter. De avslutande tre sträckorna flöt på utan problem och killarna kom tvåa respektive vann. - Dag 2 startar de på en sjundeplats och +3:13,1 minuter efter ledande Wilks. Dagen flyter på helt utan problem och P-G och Jonas vinner fyra av de sju sträckorna. När dagen är slut leder de rallyt med hela +2:18,8 gentemot tvåan Urmo Aava. - Sista dagen bjöd på endast tre sträckor. Den första gick bra, på SS19 fick de en punktering och tappade 1:43,6 men behöll sin ledning och efter sista sträckan går de imål som vinnare, +1:50,0 före Josef Beres. Inte bara vinnare, de säkrade därmed också sitt JVM-guld. Det var iallafall vad alla trodde! - Som nog de flesta känner till, hade en av funktionärerna sett P-G meka och trodde inte P-G var föraren utan en mekaniker. Det resulterade i en anmälan som ledde till diskning. - P-G överklagade och var 27 november hos FIA i Paris på en sk. International Court of Appeal. Där fanns förutom P-G för att försvara honom, en jurist, den mekanikern som fanns på plats och Konrad Rautenbachs teamchef som kunde styrka PG´s version. Den funktionär som startat det hela, fanns däremot INTE på plats för att kunna svara på frågor. Bevismaterialen var fotografier som styrkte PG´s version av vad som hänt och som dessutom innehöll en bild på Guy Wilks bild. Vilket kanske kan peka lite på funktionärens trovärdighet? - Trots att det inte framkommer något som fäller P-G , väljer man ändå att tro på funktionärens ord och P-G får inte tillbaka segern och blir därmed även av min 2006-års JVM-titel.
(Sträckresultat: 5,3,15, 2, 2, 1, 1, 2, 3, 1, 3, 1, 3, 1, 1, 5, 13, 8)

Toppen
Rally Finland 18-20 augusti
JVM (2:a) Finland var ett av de jämnaste rallyn P-G någonsin kört. Det var fyra ekipage som tampades om topplaceringarna. Rallyt handlade förutom P-G och Jonas om Kris Meeke, Urmo Aava och Guy Wilks. Det skiljde sällan mer än två-tre skunder mellan ettan och fyran vid målgång. Det var så tätt, så tappade man på en punktering, var man bort direkt. - Under den första dagen körde P-G och Jonas på i ett högt tempo. Fredagen bjöd på regn och rejält skitiga vägar. Inför den femte sträckan låg P-G och Jonas trea, endast 5,3 sekunder efter ledande Meeke. Men på sträckan körde de ikapp Sandell som varit av vägen och tvingades ligga bakom dem i dammet och framförallt geggani 25 km, innan de kom om. Därmed tappade de tid och låg vid målgång 24,6 sekunder efter ledaren. - Inför den andra dagen blev Urmo Aava diskad, eftersom han inte haft understället på rätt sätt och därmed var det bara tre förare som höll ett näst intill farligt högt tempo. P-G och Jonas tappar ytterligare ca 35 sekunder på den tolfte sträckan när de får punktering. På den berömda Ouninpohjasträckan, SS15, i ett av hoppen avgjordes rallyt. Kris Meeke fick ett för hårt nedslag och tvingades bryta. P-G och Jonas låg då för långt efter Wilks för att kunna jag ikapp och hade dessutom över sex och en halv minut ner till trean. När de sedan fick en punktering på SS17 som sinkade de nästan två minuter, handlade det bara om att köra runt och bevaka sina JVM-poäng. - De slutar tvåa i Finland och går upp i ledning i totala JVM-tabellen.
(Sträckresultat: 1, 3, 4, 4, 4, 3, 4, 2, 1, 3, 2, 3, 6, 3, 2, 2, 12, 2, 1, 4, 1)
Toppen
Rally Sardinia 12-14 maj
JVM (4:a) Rally Sardinia började nästan lika illa som i Argentina. Vägarna på Sardien var under den första dagen väldigt dammiga. WRC-bilarna startade därför med 3 minuters mellanrum och även JVM-åkarna fick 2 minuter emellan sig. Trots det kom P-G och Jonas ifatt bilen framför och bakom den i dammet och röken, hann de aldrig se den vassa stenen på vägen. Punkteringen var ett faktum och de tappade 1:05,5 minut. De tre följande sträckorna höll de ett lite lugnare tempo, blev trea och tvåa. - Sardiniens vägar sliter hårt på däcken. Ekipagen hade endast 14 nya och 6 begagnade däck att tillgå. P-G och Jonas hade på sträckan innan (SS4) fått en smygpunka och kunde därför inte byta fram och bakdäck som man brukar och däcken slets ner så kapitalt att de exploderade. Man tvingades på SS5 bryta rallyt. - Om igen fick de starta om, enligt superrallyreglerna och med 10 minuter i strafftid. Som om inte det skulle vara nog, fick de åter en punktering på den första sträckan under lördagen och blev sinkade ca 1:56,2 minut. Sträckan därpå kom de tvåa, men sedan vann de alla de återstående tio sträckorna. - Trots all tidsförlust för punkteringar och superrallyttillägget, lyckades P-G och Jonas genom en kanoninsats i Sardinen, klättra upp från 12:e till 4:e plats och tog åter viktiga JVM-poäng och la sig tvåa i JVM-tabellen.
(Sträckresultat: 8, 3, 2, 3, -, -, 15, 2, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1)
Toppen
Rally Argentina 28-30 april
JVM (3:a) P-G och Jonas valde bort de två föregående tävlingarna, Frankrike och Spanien. Till Argentina var det bara fyra juniorer som kom till start. - Rally Argentina började nattsvart för P-G och Jonas. Rallyt inleddes med två superspecialer och på den första riktiga sträckan, SS3, hade bilen framför kastat upp en stenbumling mitt på vägen. Vägkaraktären varierar kraftigt i Argentina, en del av vägarna är snabba och breda, men just den här var extremt smal och killarna var TOTALT chanslösa. Framvagnen skadades så illa att de tvingades bryta. . Dag två startade de om enligt superrallyreglerna, men med en strafftid på över 33 minuter (hela åtta missade sträckor) fanns det ingen chans att jaga för seger. Trots det höll P-G och Jonas ett högt tempo. Av de tolv sträckor som återstod av rallyt, vann de 7 st och var tvåa på de övriga. . De slutade trea i rallyt och plockade sex viktiga JVM-poäng och gick upp i delad ledning i JVM-tabellen. En plats de delade med Patrik Sandell. Vann rallyt gjorde Guy Wilks.
(Sträckresultat: 2, 1, -, -, -, -, -, -, -, -, 1, 1, 1, 2, 2, 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2)
Toppen
Swedish Rally 3-5 februari
VM (1:a) 2006 års första deltävling i JVM var Svenska Rallyt på hemmaplan. Det var dessutom premiär för Sverige som JVM-arrangör. - P-G och Jonas strategi var att gå ut i ett högt tempo och skapa lucka till de bakomvarande bilarna. Vilket lyckades bra, även om Sandell bjöd på hårdare motstånd än väntat. Efter 4-5 sträckor ledde man med drygt 20 sekunder och kunde sedan åka i det tempo som konkurrenterna höll. När dag ett var avklarad, ledde P-G och Jonas med 24,8 sekunder. . Dag två var det samma strategi och tempo som gällde. Enda molnet på himlen var att man på SS9 förlorade bromsförmågan när en bromsnippel lossnat. Trots det vann man sträckan och kunde själva åtgärda problemet inför nästa sträcka. Man utökade sin ledning med några sekunder per sträcka och ledde vid dagens slut med 42 sekunder. . Tredje och sista dagen, kördes det helt och hållet på säkerhet. De vann bara den första sträckan och den som tog i den här dagen, var Peter Zachrisson. P-G och Jonas hade inga som helst problem under dagen och vann rallyt med 53,1 sekunder gentemot Patrik Sandell och trea blev Urmo Aava (nästan tre minuter efter). . Under de två första dagarna var det tre svenskar i topp, P-G och Jonas, Patrik Sandell och Peter Zachrisson. Peter gjorde tyvärr en avåkning andra dagen, och rasade ner i tabellen.
(Sträckresultat: 1, 1, 2, 1, 1, 1, 2, 1, 2, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2, 3, 2 )
Toppen