Sebastien Loeb vann sin för sjunde gången i rad i Tyskland. Hans teamkamrater gjorde även de en stark insats och förutom att Loeb gick upp i ledning, övertog Citrën ledningen i märkes-VM.

För P-G och Jonas del blev det ett ganska tungt rally. Men målsättningen att ta sig i mål och inte skada bilen inför VM i Nya Zeeland, höll de.

Sen blev det till att vara lika mycket uppfinnare som att köra rally. Under gårdagens rally lyckades de på den inledande sträckan få till en åttaonde bästa tid, när de sedan råkade ut för ödet.

En asfaltskant hade slitits fram bland allt grus och där råkade P-G och Jonas dessvärre haka i bakhjulet. Fyra hjulbultar slets av och därmed tappade de ca 45 sekunder på sträckan.

De lagade det hela provisoriskt, genom att ta bultar från de andra hjulen, när de väl lyckats pilla loss dem, vill säga. Men bara 500 meter in på sträckan hakade drivaxeln i och de tappadeöver en och en halv minut på sträckan och tog sig för sent till TK´n. Därmed drog de även på sig ett strafftidtillägg på 1 minuter och 50 sekunder. Dessvärre för killarnas del var det bara en remouteservice, vilket betyder att inget på bilen får bytas. De fixk harva sig fram på den över tre mil långa sträckan och se till att inte skad bilen alltför mycket. Med nästan tre minuters försening kom de tillslut till service.

Efter service tappade bilen dessvärre effekt:
- "Det är en Wastgateventil som inte håller tätt. Den gör att vi tappar turbotryck och bilen blöddrar. Men det är lätt åtgärdat och det fixar killarna på service i kväll". förklarade P-G

Men nyservad bil startade de om idag. Nån större mening att försöka sig på ödesdigra attacker, fanns det inte. Utan de tog sig bara säkert igenom rallyt och slutade på en femtondeplats.

Därmed har de en hel och fräsch bil inför nästa rally, som är på Nya Zeeland om två veckor.
- "Vi tog oss i mål och vi fick otroligt mycket viktig erfarenhet med WRC-bilen på asfalt, så vi är rätt nöjda ändå" summerar P-G

Loeb vann åter i Tyskland och fick samma tid på sista sträckan som Petter och Mikkelsen. Aava plockade in tid på Henning, men lyckades inte sno åt sig sjundeplatsen som en nöjd norrman behöll.

De första fjorton bilarna gick ut först på superspecialen och därefter bröt de för prisutdelning.

P-G och Jonas som var 15:e bil får därmed vänta. Vi återkommer med hans tid senare.
- "Vi har tagit det lugnt idag och bara tagit bilen i mål, så den är hel inför Nya Zeeland. Motorn har bluddrat lite, men det är inga större problem. Det åtgärdar de innan nästa tävling" säger P-G medans han väntar på att starta på superspecialen.


På SS19
1. Petter, 3:22.4
1. Loeb, +0,0
1. Mikkelsen, +0,0
4. Aava, +0,1
5. Atkingson, +0,3
-
16. P-G +6,0

Duval vann än en gång och ökade på ledningen med 0,3 sekunder gentemot Hirvonen som blev sträcktvåa. Petter trea, 0,7 sekunder efter.
- "Vi har kört på stadigt, dessvärre har vi lite problem med motorn och tappar lite tid idag. Men vi är glada att ha tagit oss igenom" sa P-G i mål. De tappade 37,6 sekunder

Aava jagar nu Henning och har fyra sekunder upp till sjundeplatsen. En sträcka återstår, den 4,37 långa superspeicalen som startar 13:08.

Förarkommentarer:
- "Jag är mycket nöjd. Det är inte långt från en ny seger här i Tyskland. Dani är bakom oss, vilket är bra för fabrikspoängen" Loeb
- "Jag är mer avspänd nu. Det är bara en superspecial kvar, vilket är lättare än en normal sträcka" Sordo
- "Game over. Nu måste det hända ett mirakel om jag ska slå Duval" Hirvonen
- "Det har varit ett bra rally, jag har trivts. Vi har inte haft några problem alls" Petter
- "Jag är nöjd med hela helgen. Vi tar det steg för steg" Henning
- "Det var skönt att få till en bra tid. Nu börjar jag få tillbaka självförtroendet" Latvala
- "Vi har inte haft några problem under rallyt, men det är fortfarande en del kvar att göra" Gardemeister
- "Vi slog i en curps inne på sträckan och fick dessutom två motorstopp" Mikkelsen

På SS18
1. Duval, 10:45.4
2. Hirvonen, +0,3
3. Petter, +0,7
4. Loeb, +5,9
4. Latvala, +5,
-
15. P-G +37,6

Duval vann även den här sträckan och har nu 11,7 sekunders marginal ner till Hirvonen. Tvåa blev Hirvonen, 3,7 sekunder efter och trea Loeb, 7 sekunder efter.

P-G och Jonas kör igenom sträckorna och tar sig nu säkert i mål. På den här sträckan fick de 15:e tid, 52,8 sekunder efter Duval.

Förarkommentarer:
- "Jag försökte hitta en bra rytm och inte få motorstopp den här gången" Loeb
- "Jag tog det ganska lugnt. Jag kommer att ta de lugnt även på de två sista" Sordo
- "Jag är nöjd. Varken Dani eller Sebastien kör för fullt nu, men jag är nöjd" Duval
- "Nu är avståndet för stort för att köra på full attack. Jag ska hålla upp tempot, men köra mer säkert" Hirvonen
- "Det är vårt första asfaltsrally med bilen och jag är nöjd. Även om man alltid vill mer" Petter
- "Det var inte bra. Jag har skadat styrningen och det drar lite snett" Aava
- "En mycket frustrerande helg för mig. Nu måste jag lägga det här bakom mig och se framåt inför Nya Zeeland" Latvala
- "Vi körde inte så fort som förra gången, men det gick bra" Gardemeister

På SS17
1. Duval, 14:15.7
2. Hirvonen, +3,7
3. Loeb, +7,0
4. Petter, +10,1
5. Sordo, +13,4
-
15. P-G +52,8

Duval vann även den andra sträckan. Den här gången var Hirvonen tvåa, 1,9 sekunder efter och Loeb trea, 3,0 sekunder efter.
- "Det är okej. Vi kör bara igenom sträckorna i ett jämnt temp och tar inga som helst risker" sa P-G efter målgång.

De fick 14:e bästa tid, 37,3 sekunder efter Duval.

Nu är det dags för service. Sen körs de här två sträckorna om en gång med start 10:41.

Förarkommentarer:
- "Inga problem. Jag har en bra rytm och tar inga risker" Loeb
- "tog det lugnt, tog inga risker. Men det var okej och jag är nöjd" Sordo
- "Det är tätt, men jag vill inte riskera något i mitt första rally på länge. Kollar noterna. Tredjeplats skulle vara bra, men jag föredrar att ta mig i mål" Duval
- "Jag kommer att köra för fullt nu och försöka ta Duval, finns inget annat att göra. Roligare att fightas än sakta ner" Hirvonen
- "Det var tufft. Det är dagen med hårnålar" Petter
- "Jag tappade rytmen lite, men får köra bättre nästa vända" Henning


På SS16
1. Duval, 10:43.9
2. Hirvonen, +1,9
3. Loeb, +3,0
4. Sordo, +8,4
5. Petter, +10,0
-
14. P-G +37,3

Dagens första sträcka var en smal och svårkörd sträcka med många hårnålar. Nästan alla förare klagar på motorstopp i starten eller på sträckan.

Duval var snabbast ut idag och slog Sordo med 1,8 sekunder och Hirvonen med 2,2.

P-G och Jonas kör i ett stabilt och säkert tempo och fick tolfte bästa tid, 40,6 sekunder efter.

Latvala och Mikkelsen fick punktering och tappade över en minut. Även Wevers tappade över 13 minuter. Därmed klättrar P-G och Jonas upp en placering

Förarkommentarer:
- "Jag fick motorstopp i slutet på sträckan i en hårnål. Det finns många hårnålar och är lätt att göra något fel där. Jag kör inte för fullt idag, utan försöker spara bilen" Loeb
- "Bra start, jag tappade bara lite i mitten på sträckan" Sordo
- "Det var inte så dåligt, jag tappade bara nån sekund i sista kurvan" Duval
- "Jag hade en bra körning, men fick nästan stopp i sista hårnålen och tappade nån sekund" Hirvonen
- "Det är så många hårnålar och så svårt att hitta rätt rytm. Jag är ganska nöjd med körningen" Petter
- "Inte perfekt. Vi tappade tid där inne" Aktinson
- "Jag gjorde mitt bästa" Henning
- "Ingenting funkar nu. Vi kom lite för brett i en kurva och fick en punktering" suckar Latvala
- "Vi bryr oss inte om placeringen nu, utan ska bara ta oss i mål" Gardemeister.
- "Vi slog i en sten på innern. Vi gjorde lite ändringar och jag gillar bilen bättre och bättre. Bara vi byter däcket så är vi med" Mikkelsen

På SS15
1. Duval, 14:23,1
2. Sordo, +1,8
3. Hirvonen, +2,2
4. Loeb, 10,7
5. Petter, 12,3
-
. P-G +40,6

Så var den andra dagen av det händelserika Tyska VM-rallyt avslutat. Gårdagens rally avslutades så snöpligt pga både olycka och för mycket publik på sträckorna.

Även om P-G och Jonas hela tiden har haft som mål att ta bilen i mål, inledde de dagen bra. De satte åttonde bästa tid och det såg riktigt lovande ut. Men sträckan därpå, SS7 grinade oturen dem rakt i ansiktet. En asfaltskant hade slitits fram i gruset och när P-G och Jonas körde där, slet det tag i däcken och slet av fyra hjulbultar. Hjulet pekade i 45 graders vinkel. De tappade 44,1 sekunder på fadäsen.

De lyckades ta sig i mål och fick sedan leka uppfinnare och lyckades meka bilen så att de tog sig till start även på SS8. Men bara 500 meter in på den sträckan, hakade drivaxeln i och de tappade över en och en halv minut till. Dessutom kom de för sent till TK´n och fick ett tidstillägg på 1 minut och 50 sekunder.

Sträckan därpå var det dags för service, men det var bara en så kallad remouteservice. Vilket innebär att man inte fick byta ut något. Det var åter till att leka uppfinnare för att få bilen att gå en sträck till, då den riktiga servicen var.

De tog sig igenom SS10, med nästan tre minuter försenade (2:51,9) och tog sig därefter till service där man fixade hjul och drivaxel.

Efter service har de åter tappat tid pga bilen tappat effekt.
- "Det är en Wastgateventil som inte håller tätt. Den gör att vi tappar turbotryck och bilen blöddrar" förklarar P-G "Men det är lätt åtgärdat och det fixar killarna på service i kväll".

P-G och Jonas är trots allt possitiva:
- "Huvudsaken är att vi fortfarande är med".

I morgon startar första sträckan 07:28, då följer vi deras framfart här på sidan igen.

Det verkar som om bilen bara går bara på tre cylindrar för P-G och Jonas.
- "Det är nog inget större problem. Ibland går den på alla och ibland bara på tre, men det fixar de till imorgon" sa P-G efter målgång.

Loeb fick stryk på sträckan, 2,7 sekunder före honom var Sordo och Petter blev trea, 8,2 sekunder efter. P-G och Jonas fick tolfte bästa tid, 45,3 sekunder efter.

Hirvonen fick punktering på sträckan och tappade 48,0 sekunder till Sordo som var snabbast. Därmed tappade han även sin tredjeplats och Duval leder med 3,9 sekunder före Hirvonen.

Det var alla sträckor för idag. I morgon körs fem sträckor där den första startar klockan 07:28.

Förarkommentarer:
- "Vi tog det lite lugnare, eftersom jag vill spara motorn för de två andra tävlingarna" Loeb
- "Vi fick punktering och körde så de sista åtta kilometrarna" Hirvonen
- "Tuff dag, speciellt på Baumholder. Jag körde för fort och det var lite farligt" Duval
- "Inte dåligt. Vi tog det lite lugnare i det där hoppet vi hade ett moment med förra gången" Petter
- "Det har varit en hemsk dag idag. Jag har försökt, men inte kunnat gör anågot. Den här sträckan slutade åtmindstonde bra" Latvala
- "Vi fick motorstopp i starten och tappade några sekunder" Atkinson
- "Jag är väldigt nöjd. Det går bättre och bättre. En dag kvar och jag ska göra mitt bästa" Henning
- "Det har varit upp och ner, men det är normalt när man har en bra och god rytm" Aava


På SS14
1. Sordo, 17:41.5
2. Loeb, +2,7
3. Petter, +8,2
4. Latvala, +12,5
5. Duval, +14,0
-
12. P-G, +45,3

Loeb vann sträckan, 0,3 sekunder före Sordo och 2,5 före Hirvonen. P-G och Jonas fick 13:e tid och var 1,0 sekund efter Gardemeister.

Nu är det remoteservice och kl 17:23 startar sedan den sista sträckan för dagen.

Vi saknar Van Mekelsteins tid.

På SS13
1. Loeb, 7:56.3
2. Sorod, +0,3
3. Hirvonen, +2,5
4. Duval, +5,0
5. Petter, +5,2
-
14. P-G, +20,2

Loeb är åter snabbaste föraren. Åter var det Sordo som var tvåa, 2,9 sekunder efter och Hirvonen var trea, 4,6 sekunder efter.

P-G och Jonas fick fjortonde bästa tid och tappade 33,2 sekunder

Förarkommentarer:
- "Det kändes bra. Har en mycket bra känsla och attackerade" Loeb
- "Jag är inte nöjd. Jag är helt enkelt inte snabb nog" Hirvonen
- "Jag fick motorstopp i en kurva och tappade fem sekunder" Sordo
- "Det är ycket bättre, men det var mycket halt. tar inga risker, lär mig bilen till Spanien och Korsika" Duval
- "Jag kör på utan att ta några risker. Det är trixigt, men det är rally" Atkinson.
- "Bilen känns bra idag, men inte föraren" Aava

På SS11
1. Loeb, 9:30.4
2. Sordo, +2,9
3. Hirvonen, +4,6
4. Duval, +4,7
5. Atkinson, +8,4
-
14. P-G, +33,2

P-G och Jonas har fått bilen servad och fick trettonde bästa tid på sträckan, 32,8 sekunder efter Loeb. Gareth Jon

Loeb vann än en gång sträckan och var 3,9 sekudner före Sordo och 5,5 sekunder fröe Hirvonen.

Förarkommentarer:
- "Det går perfekt och känslan i bilen är bra. Jag har en bra rytm. Men det är svårt. Sträckorna är svåra och man måste vara koncentrerad." Loeb
- "Jag trodde jag skulle vara närmare den här gången". Hirvonen
- "Mycket svår sträcka. Mycket grus på vägen och jag tog inga risker, det är onödigt" Duval som håller sin possition.
- "Inte illa, men jag är förvånad över Loebs tid. Det är inte lätt. Mycket grus på vägen, men vi hade bra grepp" Sordo
- "Jag är nöjd. Det är snabba asfaltsförare och vi gör allt för att hålla upp tempot" Petter
- "Jag har tappat rytmen och självförtroende helt. Det enda jag kan göra nu är att hitta det igen" Latvala
- "Vi fick en punktering på vänster framdäck ca 6 km från mål" Atkinson

På SS12
1. Loeb, 10:50.6
2. Sordo, +3,9
3. Hirvonen, +5,5
4. Duval, +5,6
5. Petter, +6,6
-
. P-G, +32,8

P-G och Jonas hankade sig igenom sträckan. Sträckan var i mycket dåligt skick med mycket hopp. Många förare hade problem med sina bilar som var lite för låga.
- "Vi ville inte försöka köra fort, eftersom vi inte vill skada bilen. Så vi tog oss lugnt igenom och ska nu på service" P-G

De tog sig imål 2:51,9 sekunder efter Loeb.

Loeb vann sträckan, 3,7 sekunder före Sordo och 11,6 före Hirvonen. Nu är det dags för sevice och sedan startar SS11 klockan 14:57.

Förarkommentarer:
- "Jag hade en ren körning med bra flyt från början. Tog det lugnare på mitten för att inte ta några risker, försökte hålla en bra rytm"
- "Bilen understyrde" Hirvonen
- "Jag är nöjd, verkligen en bra stärcka. Vårt mål är att hålla Hirvonen bakom oss" Sordo
- "Jag har inte kört på länge under de här förhållandena. Vägen var helt förstörd" Duval
- "Inte dåligt, men vi hade ett stort hopp. Men annars inga problem." Petter
- "Jag missade i en korsning och åkte rakt fram och måste backa" Latvala
- "Väldigt hoppigt. Jag tycker inte alls om det, men tog mig igenom" Henning.
- "Vi kan inte köra för fort, eftersom bilen är för låg. Vi fick ta det lugnt över hoppen. Bilen understyr även igen" Gardemeister.

På SS10
1. Loeb, 17:44.5
2. Sordo, +3,7
3. Hirvonen, +11,6
4. Petter, +13,9
5. Aktinson, +20,8
-
18. P-G, +2:51,9

P-G och Jonas startade försenade på sträckan. De tappade +1:35.7
minuter och rasade ner till sjuttonde plats.
- "I slutet på förra sträckan var det en tvär hårnål. Jag drog i handbromsen, men oturligt krokade hjulet i på innern och slet av alla fyra bultar så hjulet vrängde ut i 45 grader".

P-G hade samma spår se de andra förarna, men marginalerna var inte på deras sida.

De jobbade på för att få bilen till start på den här sträckan:
- "Vi pillade loss bultarna och ersatte med fyra från de andra hjulen. Men 500 meter in på sträckan krockade drivaxeln i"

Nu har de problem med drivaxeln och dessvärre är det bara remoteservice:
- "Vi får inte byta något, vilket innebär att vi måste hanka oss igenom den långa sträckan innan service".

Det här var ren och skär otur för killarnas del. När många genar på samma ställe, åker gruset ibland bort och gjorde här asfaltskanten vass och ödersdiger:
- "Det är varken bilen eller vårt fel" suckar P-G.

Vann gjorde åter Loeb, 0,5 sekunder före Duval och 2,8 före Sordo.
P-G och Jonas fick förutom sin dåliga tid, 1:50 i tidstillägg när de kom för sent till service.

Förarkommentarer:
- "Jag är inte nöjd alls. Körde riktigt dåligt" Sordo
- "Det går bättre idag" Duval
- "Det var okej, inga större problem" Petter
- "Inga problem. Vi hade en jämn rytm" Atkinson
- "Det går bra. Jag vill inte göra några misstag" Hennig
- "Inga problem med bilen. Hittar inte rytmen"Gardemeister.

På SS9
1. Loeb, 7:57.1
2. Duval +0,5
3. Sordo, +2,8
4. Hirvonen, +3,6
5. Aava, +9,2
-
18. P-G, +1:35.7

Loeb åter snabbast. Den här gången var han 3,5 sekunder före Sordo och 6,7 sekunder före Duval.

P-G och Jonas har skadat hjulet och tappade 44,1 sekunder på sträckan.
- "Vi slog i asfaltskanten och skadade hjulet. Bultarna har gått av, så vi har problem att få ut dem" förklarar P-G som nu jobbar på att få dit ett nytt hjul.

Stötdämparen är inte skadad och P-G och Jonas jobbar nu för fullt på att få till bilen till nästa sträcka. En sträcka återstår dessvärre till service.

Förarkommentarer:
- "Bra att Dani är före Mikko. Men det är fortfarande långt kvar på rallyt. Mycket smalt och mycket grus på sträckan" Loeb
- "Jag hittar ingen rytm eller bromspunkter" Hirvonen
- "Mycket bättre start idag" Duval
- "Jag är inte nöjd. Hittar inte rytmen" Latvala
- "Jag hittar inte rätt känsla. Det är så många kurvor, men vi försöker" Petter
- "Jag mår bra. Kör på och kan inte ta Atkinson, men försöker vara så nära som möjligt" Henning
- "Vi försöker hitta tillbaka rytmen. Vi gjorde några inställningar igår då bilen överstyrde" Aava
- "Jag hade ingen känsla alls" suckar Gardemeister

På SS8
1. Loeb, 9:26.9
2. Sordo, +3,5
3. Duval, +6,7
4. Hirvonen, +7,7
5. Atkinson, +16,7
-
13. P-G +44,1

Det blev dessvärre bara fyra sträckor körda igår och vi hoppas att dagens alla sju kommer att kunna genomföras. På SS5 igår gjorde Galli en riktigt hemsk avåkning och bröt dessvärre vänster ben. Det var ett ganska allvarligt brott och Gigi har opererats under gårdagen.

På sträckan därpå var det på tok för mycket folk, varför man tvingades bryta.

Loeb vann åter en sträckseger och var 0,3 sekunder före Sordo och 4,1 före Hirvonen.

P-G satte exakt samma tid som Gardemeister på sträckan. De var 1,7 sekunder före Henning och 9,7 sekunder efter Petter.
- "Det var en svår sträcka. Svårt att hitta rytmen och jag tog det lugnt här inne" sa P-G.

Förarkommentarer:
- "Väldigt smal och kurvig sträcka. Jag tappade lite tid på en split för jag hörde fel på en not (-5 och -1)" Loeb
- "Citroen kör fort. De måste ha några magikska däck, för det är väldigt, väldigt halt och jag förstår inte hur det gör" Hirvonen
- "Det gick bra. Jag har en bra känsla och är nöjd med bilen"
- "Jag tog en kurva lite tajt och bilen stannade" Duval
- "Det har varit en tuff start. Vi har ändrat lite på inställningarna och jag har inte kunnat hitta någon rytm. Vi har ändrat lite till idag och hoppas det funkar" Latvala
- "I en smal kurva var vi av vägen lite, lite och tappade lite tid" Petter
- "Jag hade en bra sträcka, men tiden är inte bra" Atkinson
- "Vi gör som igår, vi kör i vårt tempo och försöker köra fortare och fortare" Henning
- "Vi snurrade och slog i ett träd höger bak. En del bitar var väldigt hala och bilen överstyrde. " Gardemeister
- "

På SS7
1. Loeb, 10:50.1
2. Sordo, +0,3
3. Duval, +4,1
4. Hirvonen, +7,5
5. Latvala, +11,4
-
8. P-G +27,1

Även den här sträckan har dessvärre stoppats. Antagligen pga all publik på sträckan. Endast tre förare har hunnit passera och vi återkommer med tider och mer info.
- "Det är otroligt mycket folk på sträckan. Det är bra för sporten, men synd när man tvingas styrka pga säkerheten. Alla är ju här för att titta" säger Petter.
- "Jag har aldrig sett så här mycket folk på någon sträcka i Tyskland tidigare" säger Colin Clark

På den här sträckan fick loeb bästa tid och de övriga förarna fick samma tid som Hirvonen.
- "Det blev ett kort rally på slutet" säger P-G "Men det gick bra för vår del. Vi gjorde vad vi skulle och hade en bra känsla i bilen.

I morgon startar rallyt 08:18 och det är sju sträckor som ska köras. Vi återkommer då!

På SS6
1. Loeb, 5:26.2
Alla fick sedan samma tid, +1,1

Hirvonen slog Sordo med 6,8 sekunder och gick därmed upp på en andraplats. Loeb vann sträckan, men var bara 0,1 sekund före Hirovnen. Trea blev Sordo, 6,8 sekunder efter.

Även Latvala klättrade och gick upp från sjunde- till femteplats.
Galli har åkt vägen 11 km in på sträckan och är dessväre kvar på sträckan. Sträckan har stoppats, Galli och hans co-driver mår under omständingheterna bra, rapporteras det. Ambulans är på plats och Gardemeister, P-G och de andra åker bara igenom och får idealtid.

En sträcka till återstår av fredagens rally.

Förarkommentarer:
- "Jag njuter verkligen. Det gick riktigt bra på sträckan och var full attack". Hirvonen
- "Jag är imponerad av Hirovnens körning på asfalt här på sträckan. Jag körde för fullt och kan inte ge mer" Loeb
- "I fjol tappade vi inte så mycket på de andra" Aktinson
- "Det var svårt med allt grus på vägen" Sordo
- "Jag är nöjd. Det behövs mycket erfarenhet av asfalt här, men jag tar det steg för steg och är nöjd med sträckan" Latvala
- "Jag kör mitt race, men stannade två gånger på sträckan. Mitt fel" Henning

På SS5
1. Loeb, 13:12.3
2. Hirvonen, 0,1
3. Sordo, +6,0
4. Duval, +7,5
5. Latvala, +8,6
-
9. P-G +20,8 (idealtid)

Loeb var åter sträcksnabbast. Han slog Duval med 2,2 sekunder och Duval med 2,4 sekunder. Hirvonen blev fyra, 4,6 sekunder efter.

P-G och Jonas fick fjortonde bästa tid, 1,7 sekunder efter Gardemeister den här gången och därmed gick finländaren om och övertog elfteplatsen.
- "Det går ganska bra. Vi hade en säker och trygg körning och hittade en bra rytm. Allt enligt planerna" P-G

Förarkommentarer:
- "Det gick bra på sträckan och jag ska verkligen försöka" Hirvonen
- "Inga problem. Det var mer grus på vägen" Loeb
- "Jag fick inget bra flyt på morgonen, men nu kändes det bättre" Sordo
- "Det går bättre. Jag är nöjd med tiden och min körning på sträckan. Du måste ha mycket erfarenhet för att hänga med Loeb" Latvala
- "Det är okej. Vi har gjort lite ändringar på service och vi försöker göra det bästa vi kan" Petter
- "Jag kör bara i mitt eget tempo. Jag lär mig, men är nöjd" Henning
- "Jag kämpar för fullt med att hitta rytmen. Det gick bättre den här gången, men jag hittar inte riktigt rätt" Galli
- "Det känns bättre, men det är svårt att hitta rytmen. Det kändes bättre än i morse iallfall" Rautenbach
- "Det gick bättre nu, det var inte bra men bättre" Duval
- "Det var okej. Jag försökte köra på säkerhet och spara lite på däcken." Gardemeister

På SS4
1. Loeb, 11:28.7
2. Duval, +2,2
3. Sordo, +2,4
4. Hirvonen, +3,4
5. Galli, +4,6
-
14. P-G +28,9

Loeb vann sträckan, 2,7 skeunder före Hirovnen och 4,0 sekunder före Sordo. Därmed gick Hirvonen nu upp till delad andraplats.

P-G och Jonas är nöjda så här långt.
- "Det har gått hyfsat och känns bra. Vi kör på och försöker lära oss så mycket som möjligt. Det är samma bil som vi ska ha till Nya Zeeland, så därför måste vi se till att ta den hel i mål. Jag är nöjd med bilen så här långt och nu ska vi försöka köra på samma sätt efter servicen".

De fick elfte bästa tid och var därmed 2,3 sekunder före Gardemeister och övertog teamkompisens elfteplats. De tappade 1,3 sekunder på Henning och 3,6 sekunder på Galli.

Nu är det dags för service, sen körs morgonens sträckor om en gång. 14:52 startar första bilen efter servicen.

Förarkommentarer:
- "Det har varit en bra morgon. Men Loeb är snabb och jag försöker verkligen" Hirvonen
- "Mycket bra start. Jag kör på allt vad jag kan och det går bra. Känslan i bil och däck är bra" Loeb.
- "Jag tror vi kanske valde fel däck, när vi valde hårda däck." Atkinson
- "Vi tappade lite för mycket på Atkinson" Latvala
- "Det går bra och är ett långt rally. Jag tror jag slog i något fram på bilen på sträckan, men vet inte vad." Henning
- "Jag hittar inte rytmen och självförtroendet. Inga fel på bilen" Galli
- "Det gick dåligt. Det var som om farmor körde" Rautenbach.
- "Jag har ingen bra känsla alls med bilen" Duval
- "Det har gått bra, men jag har gjort lite misstag och fått motorstopp. Vi har lite erfarenhet med bilen på asfalt och gjorde lite inställningar vid shakedown och det känns bra" Gardemeister.

På SS3
1. Loeb, 5:29.3
2. Hirvonen, +2,7
3. Duval, +3,7
4. Sordo, +4,0
5. Atkinson, +5,3
6. Petter, +7,1
-
11. P-G +14,9
13. Gardemister +17,2

- "Jag tror jag bromsade lite för mycket och brosmarna blev överhettade. Jag har inte varit här i Tyskland sedan 2005 så jag försöker lära mig och tar det steg för steg" sa P-G efter målgången på sträckan.

Han var 1,8 sekunder före Gardemeister och 5,1 sekunder efter Aava. Därmed noterade de elfte bästa tid, 33,8 sekunder efter Loeb. De klättrar upp en placering och ligger nu tolva totalt.

Loeb var åter snabbast, 5,5 sekunder före Sordo och 6,7 sekunder före Hirvonen.

Petter Solberg var 0,7 skeunder före Atkinson och gick därmed om teamkompisen.

Förarkommentarer:
- "Det var okej. Jag attackerade riktigt mycket här. På förra tog jag det lite lugnt, men har tog jag i hårt" Loeb
- "Det känns bra när jag kör, men tiderna blir inte så bra" Aktkinson
- "Bilen känns bättre på den här sträckan och jag fick bättre flyt" Sordo
- "Det blir bättre och bättre, men ni ser att jag inte är någon asfaltsspecialist. Jag har lite för mjuka däck och känner jag tappar lite självförtroende på sträckan".
- "Det går bra, jag växer upp till en asfaltsspecialist just nu" Henning
- "Det var okej, jag försöker lära mig så mycket som möljigt" Aava.
- "Det är bra känsla, men bromsarna kändes lite konstigt så jag tog det lite lugnt. De kändes lite överhettade." Gardemeister.

På SS2:
1. Loeb, 13:14.4
2. Sordo, +5,5
3. Hirvonen, +6,7
4. Latavala, +13,4
5. Petter, +15,7
-
11. P-G +33,8

Sebastien Loeb vann första sträckan, 5,8 sekunder före Sordo och 5,9 före Hirvonen. Duval startar i det här asfaltrallyt och blev fyra, 6,3 sekunder efter.

P-G och Jonas fick trettonde bästa tid och har som mål att bara ta sig i mål:
- "Vi tog första sträckan som träning. Jag bromsade för tidigt lite då och då. Vi är här för att komma i mål och får inte göra några misstag" P-G

Förarkommentarer:
- "Jag försöker attackera, men det är svårt. Smalt och mycket halt" Hirvonen
- "Det var en bra start. Jag försöker hitta rätt känsla med däcken. Det var okej, inga misstag. Men jag tror det går att köra fortare än mig" Loeb
- "Det var halt, men jag trodde det skulle vara värre. Jag hade svårt att få grepp" Atkinson
- "Det var väldigt svårkört. Jag hade mjuka däck och for bara hit och dit" Sordo
- "Vi valde mjuka däck och tappade nog lite tid på det. Förarna före kör otroligt fort" Latvala
- "Det kändes bra. Vi utvecklar ju fortfarande bilen, men första sträckan kändes bra. Det är mycket grus och smuts på vägen" Petter
- "Det var inte så dåligt. Jag är nöjd med första sträckan" Henning
- "Jag hittade ingen bra rytm och vet inte riktigt vad det är för fel. Jag måste försöka med små steg hitta mer självförtroende" Galli
- "Det är riktigt hemskt. Jag har svårt med asfalt och det är trixigt och halt" Rautenbach.
- "Vi måste hitta rytmen, sen kan vi attackera lite. Annars är det för farligt" Aava.