P-G och Anders kammade hem segern i Rally Sweden
Att P-G kan hantera alla sorters bilar hur som helst, det visste vi nog alla. Och att det kanske skulle bli seger i debuten, var vi nog många som både hoppades och trodde på. Men att han och Anders efter 8 mils testkörning NÅGONSIN bakom en ratt i en Super 2000-bil, skulle vara så överlägsna och så klart dominera var det kanske inte alla som förstod.

Deras har gett rejält gensvar i rallyvärlden. Ett bevis var att de efter målgång fick ta emot Abu Dhabis "Spririt of the Rally Award" för sin insats. Mer om det » här

Och vi får hoppas att det ger gensvar av nya hugade sponsorer, så vi får se dem i VM-cirkusen igen.

Inför sista sträckan, Rämmen, ledde de med 45,9 sekunder och det handlade om att ta sig i mål utan större problem, för att kamma hem segern. Vilket de lyckades med bravur. Som en extra bonus, kammade de även hem rallyts sista sträckseger.

P-G själv var givetvis strålande glad när han kom imål på sista sträckan:
Själv är värmlänningen mycket nöjd med sin insats:
- "Fantastiskt!" strålar P-G efter att ha kommit i mål på sista sträckan
- "I fredags var det underbar rally, sen har det varit tufft för hjärnan med att mer eller mindre bara bevaka ledningen. Otroligt skönt att vara i mål och jag hoppas det här ska underlätta för mig i min sponsorjakt för att komma tillbaka till VM-cirkusen" säger P-G.

På SS21:
1. P-G, 14:01.5
2. Tuohino, +1,4
3. Brynildsen, +12,4
4. Prokop, +14,8
5. Sääv, +16,1
6. Sandell, +21,2
7. Sousa, +32,0

SS20: Stabil körning mot seger
Den här sträckan var mer eller mindre en ren grussträcka som käkade däck:
- "Det är grusväg, men det funkade bra. Jag har två nya däck i reserven till sista sträckan. I det stora hela har det gått fantastiskt bra. Nu ska vi bara i mål!"

Tuohino vann sträckan, 0,6 sekunder före Bryildsen och 0,9 före P-G och Anders. Brynildsen fortsätter jaga och det skiljer de båda 26,7 sekunder inför sista avgörande sträckan.

En sträcka återstår, den svårkörda Värmullsåsen. Den sträckan sänds live i Viasat Motor och TV6 klockan 12:30. Sträckan börjar 12:58.

På SS20:
1. Tuohino, 11:42,8
2. Brynildsen, +0,6
3. P-G, +0,9
4. Sandell, +9,0
5. Sandell, +9,0
6. Sousa, +22,6
7. Sääv, +27,9

SS19: Brynildsen snabbast
Den här sträckan var fin med snö och där hittar vi åter P-G i topp. De kör inte riktigt på för fullt.
- "Ibland kör vi 100% ibland 84%. Det är så lätt att göra något fel, men det ska inte vara några problem. Det är två sträckor kvar. Rämmen är inte några bekymmer, men på Värmullsåsen kan allt hända" säger P-G efter målet på sträcka.

Brynildsen fortsätter jaga och försöker plocka in sekunder på Sandell. Han vann sträckan, 1,4 sekunder före P-G och Anders. P-G och Anders drygar dock ut sin ledning med 5,2 sekunder gentemot Sandell och 5,6 till Tuohino.

På SS19:
1. Brynildsen, 6:20,8
2. P-G, +1,4
3. Sandell, +6,6
4. Tuohino, +7,0
5. Prokop, +7,5
6. Sousa, +15,0
7. Sääv, +15,3

SS18: Smart körning
P-G och Anders kör på i ett högt och smart tempo. Värmullsåsen avslutas nedför en slalombacke, där man även gjort ett publikhopp:
- "Det har gått ganska bra, föra gillade jag och jag tappade inte för mycket här heller. Mycket svårt nerför backen här" säger P-G

Vann sträckan gjorde Tuohino, som var 2,8 sekunder före P-G och Anders och trea blev Prokop, 11,7 sekunder efter.

Nu är det dags för service och SS19 startar 10:49.

På SS18:
1. Tuohino, 14:03,2
2. P-G, +2,8
3. Prokop, +11,7
4. Sandell, +14,7
5. Brynildsen, +20,7
6. Sääv, +21,0
7. Sousa, +36,8

SS17:Snabbast ut i dag med!
Igårkväll visade det sig att bakdiffarna på P-G´s bil varit dåliga under eftermiddagens sträckor. Igårkväll byttes dem och idag fungerar bilen som den ska igen.
- "Det kändes ganska bra. Det är en skön väg. Det känns bra nu" P-G.

P-G och Anders var snabbast i SWRC och var 1,6 sekunder före både Tuohino och Sandell som fick samma tid

På SS17:
1. P-G, 11:49.5
2. Tuohino, +1,6
3. Sandell, +1,6
4. Brynildsen, +2,4
5. Prokop, +13,2
6. Sääv, +22,6
7. Sousa, +23,8

Bakdiffarna sinkade - P-G redo inför finaldagen med tip-top bil
P-G har på kvällens sista srevice bytt bakdiff på bilen:
- "Piten upptäckte strax innan dagens service att bakdiffen inte alls var okej" berättar P-G "men eftersom Pitan känner mig, talade han inte om det" skrattar han. "Han visste att jag då skulle åka och oroa mig för om det skulle hålla".

På kvällens service har man nu alltså åtgärdat problemet.
- "Det känns skönt att få bekräftat att det var bilen och inte jag som tappade tid" pustar P-G ut.

P-G och Anders i fortsatt ledning efter dag 2 - Vann premiärtävlingen i årets Rally-SM
Dagen har bjudit på blandad kompott för P-G och Anders del. De har kört på och vann de inledande sträckorna, men tog inte i på samma sätt som igår:
- "Det är klart man kör lite på säkerhet när man har en sån här ledning" sa P-G efter en av morgonens sträckor.

På Hagforssprinten tog han i och bjöd publiken på show. Dessvärre blev det en snurrning som kostade dem 8,5 sekunder:
- "Onödigt" säger P-G "men det bjuder vi på. Nu ska vi inte tappar mer tid på dumheter" sa han.

De körde på och höll upp ett bra tempo. Efter Vargåsen 2, SS13, skulle de byta däck. Då visade det sig att reservdäcket hade punka:
- "Det var helt utan luft, så där sprack hela vår däcktaktig" säger
P-G

För att spara däcken på de nu grusiga vägarna, var det bara att ta det lugnt. I slutet på SS15 blev det en miss:
- "Vi hade otroligt dåliga däck, så jag tog det lugnt och sparade däcken. Såg skylten där vi skulle svänga, men missade vägbytet och for förbi. Vi fick backa och missade säkert över 15 sekudner där. J-kligt onödigt" säger P-G frustrerat.

Trots den missen och P-G´s frustration leder de inför morgondagens fem avgörande sträckor med en rätt trygg ledning på 42,4 sekunder.

P-G och Anders fick förövrigt en bonus idag. Dagens första sträckor igår och tre av dagens första, ingick som debuttävilng i Rally-SM.

Där vann de den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen med 1:20,6 minuter före Patrik Sandell och 1:42,3 före Patrik Flodin. Även i totallistan fick Mats Jonsson se sig slagen med över två minuter av P-G och Anders.

SS16: Fortfarande i trygg ledning
P-G och Anders körde helt slut på dubb på slutet av rallyt, men har tryggt tagit sig i mål:
- "Det har varit en bra dag. Vi har gjort två onödiga missar, men annars är jag jättenöjd även med den här dagen. I slutet har vi varit hellt utan all dubb" säger P-G

Det var alla sträckor för dagen. I morgon återstår fem sträckor, med start 07:52.

På SS16:
1. Prokop, 2:14.9
2. Sousa, +2,4
3. Tuohino, +4,8
4. P-G +6,0
5. Sandell, +8,2
6. Brynildsen, +9,7

SS15: Miss i slutet på sträckan
P-G och Anders hade en lite miss på den här sträckan.
- "Det gick bra alldeles till slutet. Jag vetetusan vad jag gjorde, men jag åkte rakt där. Så onödigt med småmissar. Nu får vi köra med de dubben som är kvar" säger P-G lite frustrerat

P-G och Anders noterade femta snabbaste tid på sträckan som Tuohino vann. Tvåa blev Brynildsen och Prokop trea.

Inför superspecialen leder de nu rallyt med 43,6 sekunder.

På SS15:
1. Tuohino, 11:21.5
2. Brynildsen, +8,0
3. Prokop, +13,5
4. Sousa, +18,6
4. 3. P-G, +20,0
6. Sandell, +23,4
7. Sääv, +36,5

SS14: Tufft för däcken
De handlar nu om att spara däck och det är mycket taktik om när och var man byter:
- "Jag sparade ganska rejält. Jag tog däcken rejält på Vargåsen. Jag hade en bra taktik, men så fick jag punka på reservhjulet så där spack den taktiken. De bakom kommer att vara snabbare, men jag måste hålla ihop för Fredriksberg"

Det var bara Tuohino som var snabbare än dem. Han slog dem med 2,8 sekunder. Men, P-G och Anders har en överlägsen ledning, så de har råd att köra lite säkert.

På SS13:
1. Tuohino, 7:44.1
2. P-G, +2,8
3. Prokop, +7,2
4. Brynildsen, +7,3
5. Sandell, +16,9
6. Sousa, +17,0
7. Sääv, +17,8

SS13: Vann Vargåsen igen!
P-G och Anders kammade åter hem sträcksegern
- "Det gick bra. Vi hade bra fart, så jag tror vi fick till en bra tid. Vi åkte på, för de andra kommer att jaga på bakifrån" sa P-G efter målet.

Och tiden räckte mycket riktigt till seger i VM-klassen. De var 4,9 sekunder före Tuohino och 12,9 före Patrik Sandell.

På SS13:
1. P-G, 13:51.7
2. Tuohino, +4,9
3. Sandell, +12,9
4. Brynildsen, +19,1
5. Prokop, +19,8
6. Sousa, +30,2
7. Sääv, +30,5

SS12: Snurrade i attacken på Hagforssprinten
P-G och Anders gav allt på Hagforssprinten och bjöd på show. Dessvärre slog han i en snövall och snurrade. Fadäsen kostade dem 8,5 sekunder och det blev Brynildsen som kammade hem sträcksegern. Tvåa blev Prokop och Sandell som fick samma tid, 0,6 sekunder bakom norrmannen.

I kurvan efter P-G fick även Janne Tuhino ställ och tappade tid även han.
- "Onödigt" säger P-G "men det bjuder vi på. Nu ska vi inte tappar mer tid på dumheter" lovar han.

De leder med komfortabla 1:01,5 minuter.

På SS12:
1. Brynildsen, 2:11,7
2. Prokop, +0,6
2. Sandell, +0,6
4. Sousa, +3,7
5. Tuohino, +5,2
6. Sääv, +7,5
7. P-G, +8,5

SS11: Fick stryk för första gången
P-G och Anders håller igen en aning och fick för första gången i rallyt se sig slagen på en sträcka. Brynildsen vann sträckan och gick därmed upp till femteplats. Han var 4,7 sekunder före Tuohino och 5,4 före P-G och Anders.
- "Det är klart man håller igen lite" säger P-G
- "Det är är helt underbart" säger Anders.
- "Jag tog det lite för lugnt på första, men tog i lite mer på andra. Den här var lite mer svårkörd och svårt att hitta en linje"

Hagfors sprint som är 1,87 km lång återstår innan det är serviceuppehåll. 12:42 är den nya starttiden.

På SS11:
1. Brynildsen, 11:14.0
2. Tuohino, 11:18.7
3. P-G, +0,7
4. Sandell, +3,2
5. Prokop, +6,5
6. Sousa, +20,0
7. Sääv, +1:09,4

SS10: Snabbaste Super 2000 på Sågen
Sträckan kom igång, 45 minuter försenad, vilket kommer att skjuta fram de övriga sträcktiderna.

P-G var snabbast igen på sträckan, som de flesta förarna gillar. De var 1,8 sekunder före Tuohino och xx före Prokop
- "En väldigt fin sträcka. Jag hade lite småmissar i början. Det sträckan var riktigt bra. Jag tycker jag låg på liter bättre än förra. Leder man med en minut, vill man inte göra dumma misstag" säger P-G

Sääv stannade på sträckan, men tog sig imål och tappade drygt sex och en halv minut.

Nästa sträcka har fått starttid 11:26.

På SS10:
1. P-G, 7:46.7
2. Tuohino, +1,8
3. Brynildsen, +4,8
4. Sandell, +7,0
5. Prokop, +8,7
6. Sousa, +11,5
7. Sääv, +6:40,0

SS10: Försenad
SS10, Sågen, har blivit försend. Det eftersom det är en otrolig mängd publik, ca 1000 personer har arrangören desvärr tvingats mota bort.

Hirovnen, som är första bil har fått en ny starttid, 10:30, vilket innebär 45 minuters försening.

SS9: Snabbast ut på Vargåsen
P-G och Anders forstätter köra på i sitt egna tempo.
- "Jag försökte ta det lugnt och säkert på första sträckan. Jag tyckte det kändes bra, men jag vet att det är två sträckor kvar som däcken måste hålla".
- "Det är kul. Vi har inga problem med spåren, WRC-bilarna har gjort bra spår. Men kanske en lite FÖR försiktig start"

De vann sträckan, 4,5 sekunder Tuohino och 6,9 före Tuohino.

Efter att igår ha fått 10 sekunder i tidstillägg efter att man dömt tjuvstart på gårdagens superspecial. Med det tillägget leder de nu med 1:03,7 gentemot Tuohino.

Totalt ligger de kvar på en niondeplats i rallyt och Andreas Mikkelsen, som också kör en Super 2000, men utan VM-tävlan ligger tia, 1:00.5 efter P-G och Anders.

På SS9:
1. P-G, 14:18.2
2. Tuohino, +4,5
3. Brynildsen, +6,9
4. Prokop, +12,4
5. Sandell, +22,2
6. Sääv, +24,3
7. Sousa, +47,0

Suverän insats - men 10 sekunders tidstillägg
P-G och Anders har haft ett näst intill felfritt rally:
- "Det har verkligen fungerat klockrent" säger P-G.

I måndags gjorde de sin debut bakom ratten på en super 2000-bil och trots att det var en stor omställning mot både WRC och GrN, har de lyckats kamma hem klassegern i rallyts alla sträckor.

Förutom i den sista, där de dömdes tjuvstarta och fick 10 sekunder i tidstilläg:
- "Jag är lite förvåndad, för jag tyckte vi var i väg samtidigt. Men, säger det det, så är det väl så" säger P-G.

Därmed får han ett tidstillägg på 10 sekunder och leder "bara" med 59,2 sekunder inför morgondagen.
- "Det är ju lugnt, men känns lite onödigt ändå" konstaterar P-G

SS8: Obesegrad hittills!
Hittills i årets upplaga av Rally Sweden, är det ingen som knyck en enda sträckseger av P-G och Anders. Av rallyts åtta sträckor, har de kammat hem sträcksegern alla åtta. Inte illa, med tanke på att P-G faktist satt bakom ratten på en Super 2000 bil för första gången i måndags.

Då var det test, nu är det tävling och P-G och Anders har en ledning på över minuten inför morgondagen.
- "Det känns j-kligt bra" säger P-G "Det har fungerat klockrent hela dagen och vi tänker hålla upp samma tempo under morgondagen.

Första sträckan i morgon startar 07:58 med Vargåsen.

På SS8:
1. P-G,1:40.8
2.Brynildsen, +1,4
3. Touhino, +2,4
4. Sousa, +2,5
5. Sandell, +2,7

SS7: Sju sträcksegrar av sju möjliga
Medans problemen avlöst varandra för de andra förarna i Super 2000, har det flutit på klockrent för P-G och Anders. I ett högt temo har de kammat hem alla rallyt sträcksegrar och så även den här.

De var 10,9 sekunder före Tuohino och 14,0 före Prokop. Därmed leder de med över minuten före Janne Tuohino. och har en och en halv ner till trean Prokop.
På frågan om han skulle ta det lungt i morgon sa han:
- "Nej jag trivs så här, det blir full attack då med"


En avslutande superspecial återstår nu av fredagens rally. Den startar klockan 20:00 på Färjestadstravet.

På SS7:
1. P-G, 10,1
2. Tuohino, +10,9
3. Prokop, +14,0
4. Brynildsen, +29,0
5. Sääv, +29,0
6. Sandell, 33,8
7. Sousa, +33,8

SS6: Kör i en klass för sig
Vägen var inte i något bättre skick den här gången och många förare hade problem. Men för P-G och Anders flyter det på riktigt bra.
- "Det är skönt. En riktigt sträcka kvar och sen supespecialen. Nu gäller det att hålla ihop och att däcken håller. Det är så här rally ska gå, klockrent. Vi är lugna och samlade innan start, sen biter vi hop" skrattar P-G nöjt.

P-G och Anders vann sträckan igen, 8,0 sekunder före Tuohino och 12,9 före Brynildsen. De leder nu rallyt med nästan en minut.

De fick tionde bästa tid och ligger nu nia totalt.

På SS6:
1. P-G, 11:35,8
2. Prokop, +8,0
3. Brynildsen, +12,9
4. Tuohino, +13,6
5. Sääv, +27,2
6. Sandell, 30,2
7. Sousa, +30,2

SS5: Ny seger på svårkörd sträcka
Vägen var i mycket dåligt skick, med stenar och linjer som gick rakt i vägbyten. De flesta förarna som kom imål, hade åkt rakt i vägbyten. Mest tid tappade Sandell, som när han skulle backa tillbaka satt fast och behövde pulikhjälp.

P-G och Anders verkade inte ha några större problem:
- "Det är inga problem, inga problem alls. Jag försöker spara däcken, men vet inte om det räcker" P-G

De var 15,7 sekunder före Tuohino och 19,6 före Prokop. De leder nu rallyt med 43,0 sekunder.

P-G och Anders tid var åttonde bästa på sträckan och de ligger nu på en total tiondeplats i rallyt.

På SS5:
1. P-G, 12:06.5
2. Tuohino,+15,7
3. Prokop, +19,6
4. Brynildsen, +21,5
5. Sousa, +33,4
6. Sääv, +36,8
7. Sandell, +48,2

Nöjd så här långt
P-G är riktigt nöjd med dagen så här långt:
- "Det har gått bättre än förväntat. Det går bättre och bättre och vi får till bättre och bättre inställningar. När jag testade i måndags, var det bilen som bestämde, nu är det jag som har kommandot" förklarar han när han är inne service.

Han är även lite förvånd över att det gått så bra:
- "Jag är inte förvånad över min egen körning" skrattade han. "Men det har gått bättre än förväntat"

SS4: Sträcksnabbast igen och ökar på ledningen
P-G och Anders tar hem fjärde raka sträcksegern.
- "Vi hade ett par moment där inne, det var inte 100% körning, men jag är nöjd" skrattar P-G.

De vann sträckan med 5,6 sekunder före Tuohino och 7,5 sekunder före Prokop. Därmed leder de med 27,3 sekunder.

Sandell var inte nöjd vid målet, efter att ha fått motorstopp även på den här sträckan.
- "P-G kör väldigt bra. Vi försöker i varje kurva, men" sa Tuohino efter målgången på sträckan.

Brynildsen slog i en stor sten i slutet på sträckan och flera GrN-förare har även varit in i den.

Nu är det serviceuppehåll och nästa sträcka startar klockan 13:33.

På SS4:
1. P-G, 10:35.7
2. Tuohino, +5,6
3. Prokop, +7,5
4. Brynildsen, +9,4
5. Sandell, +20,8
6. Sousa, +26.8
7. Sääv, +1:34.5

SS3: Snabbast igen!
P-G och Anders forsätter hålla upp tempot rejält och ökade sin ledning med 7,9 sekunder på den här sträckan. Tvåa blev Tuohino, 7,9 sekunder bakom och tra Prokop 10,2 bakom.

Martin Prokop saknade bakruta när han kom imål. Sandell fick motorstopp i starten. Han tappade sin placering till Prokop. Även Brynildsen hade problem och tappade nästan tre minuter. Han snurrade och blev fast i en snödriva och fick problem med snö i luftfiltret. Därmed klättar Sääv upp till sjätteplats.


På SS3:
1. P-G, 11:41.3
2. Tuohino, +7,9
3. Prokop, +10,2
4. Sandell, +24,5
5. Sääv, +34,7
6. Soussa, +36,0
7. Brynildsen

SS2: Snabbast ut dag 2
P-G och Anders öppnar starkt och vann första sträckan. De var hela 8,8 sekunder före Tuohino och 20,1 sekunder före Patrik Sandell
- Det var en ganska bra start. Jag var lite för vid i en kurva och var rädd att bilen skulle gå varm när jag slog i snövallen"

Några förarkommentarer:
- "Vi hade en miss i slutet på sträckan och fick motorstopp i en kurva" Sordo
- "Det var halt och lite svårt att hitta rytmen" Sandell
- "Vi kraschade i en hårnål" Soussa

På SS2:
1. P-G, 12:17.8
2. Tuohino, +8,8
3. Sandell, +20.1
4. Brynildsen, +30,5
5. Prokop, +30,5
6. Sousa, +34,6
7. Sääv, +47,8

SS1: Vann den inledande superspecialen
Färgestadstravet var preparerad med blankspolad is och inledde årets Rally-VM.

Bilarna startade två och två och för att förhöja det hela ur svensk synpunkt, startade P-G mot Sandell. P-G och Anders var snabbast iväg i starten och kammade hem duellen.

De vann med 1,7 sekunders marginal.
- "Det var verkligen kul att det vara igång. Jag fick till ett bra flyt" säger P-G "och det känns extra skönt att vinna första duellen" skrattar han.

Tiden var det sedan ingen som slog, vilket innebär att de vann första sträckan. Tvåa blev Brynildsen, 1,0 sekunder efter och Sandell blev trea, 1,7 sekunder bakom. Mikkelsen, som inte startar i VM-klassen med sin Super 2000-bil blev fyra, 3,0 sekunder efter P-G och Anders.

Det var allt för idag. Klockan 08:18 drar rallyt igång på allvar med den sex specialsträckor och dagens superspecial som avslutning.